수요10kV 모터는 보다 크다6kV 모터그리고 신중하게 고려해 보면, 이는 실제로 이유 없는 것이 아닙니다. 최근 에너지 절약 정책 시행과 선로 손실 감소를 위한 국내 전력망 개선으로 인해 산업 및 광업 기업들은 배전 투자 비용 절감을 위해 6kV 모터를 중형 10kV 모터로 교체하는 추세이며, 이로 인해 중형 10kV 모터에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 이러한 모터의 기술적 과제 중 하나는 권선 간 절연입니다.스테이터 코일도체가 얇은 경우가 많아 수작업이나 기계로 마이카 테이프를 감는 것이 어렵습니다. 필름으로 감싼 전선의 고유 절연성을 권선 간 절연에 사용하면 코로나 저항이 떨어집니다. 고전압 모터 고장의 상당 부분은 권선 간 단락으로 인한 것이며, 권선 간 절연의 신뢰성에 대한 관심이 점점 높아지고 있습니다. 일부 사용자는 고전압 모터에 마이카를 사용하도록 명시하기도 합니다.턴 간 절연.
이와 관련하여 해외에서 취해진 조치는 운모의 광범위한 사용입니다.전선을 감쌌습니다중국에서는 최근 몇 년 동안 분말 운모 테이프를 이용한 권선 간 절연에 대한 연구가 진행되어 왔습니다.절연 재료공장 및 자동차 공장, 일부전자기파전선 제조업체들은 다양한 구조를 가진 여러 종류의 운모 피복 전선을 성공적으로 개발해 왔습니다. 현재 많은 모터 제조업체들이 이러한 전선을 적용하고 보급하고 있습니다.
회전 모터의 고장 및 손상 대부분은 권선 절연 손상으로 인해 발생합니다. 그중에서도 권선 간 절연 손상이 약 50%를 차지하며, 손상될 경우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 권선 간 절연 단락은 기본적으로 다양한 과전압 조건에서 모터의 권선 간 임펄스 전압이 일부 권선의 절연 동작 전압을 초과할 때 발생합니다. 또한 제조 공정 중 코일 및 권선의 기계적 손상, 고전압 모터 권선 내부의 국부 방전 및 고전압 권선의 코로나 부식 등 다양한 원인에 의해 발생합니다. 이러한 요인으로 인한 손상은 모두 모터에 사용되는 권선의 성능과 직간접적으로 관련되어 있습니다. 회전 모터의 교체 및 다양한 특수 모터와 고온 내성 모터에 대한 수요가 증가함에 따라 새로운 유형의 권선 개발이 필수적입니다.
게시 시간: 2026년 1월 5일