첫 번째 핵심 사항: 다음 원칙을 준수하십시오.일정한 U/f 비율기준 속도 이하에서는 모터의 공극 내 자기 선속은 속도에 정비례합니다.고정자 전압 및 주파수전압-주파수 비율(U/f)의 안정성은 자속의 일정성을 직접적으로 결정합니다. 제어 과정에서 전압과 주파수를 동시에 조정하여 U/f 비율을 엄격하게 일정하게 유지해야 하며, 자속 포화 또는 부족으로 인한 토크 편차를 방지해야 합니다. 또한, 비동기 전동기의 경우 저속 영역에서의 전압 강하가 토크 정확도에 미치는 영향을 상쇄하고 저속 운전의 신뢰성을 향상시키기 위해 고정자 전압 강하를 보상해야 합니다.
두 번째 핵심 요점: 전류 성분의 정밀 제어. 벡터 제어 아키텍처를 활용하여 고정자의 3상 전류를 dq 좌표계 성분으로 변환합니다. q축 전류는 다음과 직접적으로 대응합니다.토크 출력그리고 설정된 값으로 안정화되어야 합니다.폐루프 제어d축 전류는 일정한 여자 전류를 유지하여 자속의 안정성을 보장합니다. 동시에, 사전 설정된 전류 제한을 통해 급격한 부하 변화 및 시동 조건에 대응하여 충격 전류로 인한 전력 소자의 소손을 방지하고 부드럽고 충격 없는 토크 출력을 보장합니다.
세 번째 핵심 사항: 효과적인 외란 보상 및 운전 조건 적응. 속도, 부하, 온도 등의 파라미터를 실시간으로 모니터링합니다. 부하가 급격하게 변할 경우, 전압 및 전류 비율을 신속하게 조정하여 토크에 미치는 외란의 영향을 보상합니다. 온도 상승으로 인한 파라미터 드리프트에 대해서는 동적 보정 메커니즘을 통해 저항 및 인덕턴스의 편차를 보정합니다. 시동 로직을 최적화하고 소프트 스타트 방식을 채택하여 토크 충격을 줄이고, 고부하 상황에서도 원활한 시동을 구현하여 정토크 제어의 정확성과 안정성을 종합적으로 보장합니다.
게시 시간: 2026년 3월 13일