베어링은 모터 제품에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 특수한 작동 조건은 베어링 자체와 윤활에 매우 높은 요구 사항을 부과합니다. 예를 들어 고온 환경, 저온 환경, 큰 온도 변화, 오염 물질이 있는 환경 등은 베어링을 신중하게 선택해야 하는 특수한 조건입니다. 일부 베어링 제조업체는 이러한 조건에 적합한 특수 목적 베어링을 개발했습니다. 모터 설계자는 부적절한 베어링 선택으로 인한 모터의 신뢰성 저하를 방지하기 위해 이러한 정보를 이해하고 숙지해야 합니다.
고온 및 저온용 심가공 볼 베어링은 기본적으로 표준 심가공 볼 베어링과 동일한 방식으로 설계됩니다. 이러한 베어링은 적당한 레이디얼 하중과 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있는 볼 하중 간극을 특징으로 하는 설계를 갖추고 있습니다. 내부 간극이 더 크고 특수 케이지가 장착되어 있습니다. 고온용 심가공 볼 베어링의 간극 범위는 C5 간극의 4배로, 급속 냉각 시 베어링이 고착되는 것을 방지합니다. 베어링 표면과 더스트 커버는 부식을 방지하고 작동 성능을 향상시키기 위해 인산망간 처리됩니다. 프레스 가공된 강철 케이지와 씰이 없는 고온 및 저온 베어링에는 폴리다이올과 흑연 혼합물이 윤활제로 사용되며, -40°C ~ 250°C의 온도 범위에서 작동할 수 있습니다. 그러나 200°C 이상의 고온 환경에서 사용할 경우에는 고체 윤활제를 선택해야 합니다.
양쪽에 먼지 덮개가 있는 고온 베어링은 일부 고체 오염 물질의 유입을 방지할 수 있습니다. 이러한 베어링은 일반 베어링보다 두 배 많은 윤활유가 미리 채워져 있지만, 비회전 용도에는 적합하지 않습니다. 고온에서 사용되는 베어링의 경우, 분할형 흑연 블록이 케이지 리테이너로 사용됩니다. 작동 온도 범위는 -150°C에서 +350°C입니다. 이 분할형 흑연 블록은 볼을 분리하고 일반 케이지처럼 기능하는 동시에 윤활유 역할도 합니다. 베어링 양쪽의 먼지 덮개는 내부의 흑연 블록을 축 방향으로 안내하고 고체 오염 물질의 유입을 방지합니다. 베어링이 회전하면 흑연 블록에서 소량의 흑연 분말이 떨어져 나와 베어링의 궤도와 볼을 윤활합니다. 이 설계의 또 다른 장점은 극고온에서도 유해한 가스나 증기가 배출되지 않아 환경에 부정적인 영향을 미치지 않는다는 것입니다.
고온 및 고속 회전에 적합한 이 베어링은 고온 베어링 시리즈의 최첨단 제품입니다. 독보적으로 설계된 순수 흑연 원추형 케이지를 특징으로 하며, 고온 환경에서의 사용 시 발생하는 여러 제약 조건을 해결합니다.
게시 시간: 2025년 5월 19일