인터 턴프 단락 회로는 생산, 처리 및 적용 중에 발생할 수있는 전기 결함입니다.모터굴곡. 인터 턴 간 단락 결함이 발생하면 수리 할 수 있으며 어떤 조치를 취해야합니까?
모터 권선의 와인딩 및 내장은 전자기 와이어의 절연 층에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 와인딩을 형성하는 데 사용되는 에나멜 전자기 와이어 또는 운모 와이어 포장 와이어이든 이러한 문제를 피하기는 어렵습니다. 성형 권선의 성형 공정은 또한 전자기 와이어 절연 층의 품질에 큰 영향을 미칩니다. 금형이 부적절하고 와인딩 모양 설계가 불합리하면 성형 공정에서 심각한 절연 손상 문제로 이어질 것입니다. 이는 단락 간 단락 문제에 대한 잠재적 인 품질 위험입니다.
페인트에 담그기 전에 와인딩에서 유사한 문제가 발생할 때, 필요한 절연 치료 조치를 취하기 위해 손상된 전자기 와이어를 분리하고 보호 할 수 있습니다. 와인딩 단열 처리 과정에서, 절연 페인트는 턴 사이의 단열재를 강화하는 데 특정 역할을 할 수 있습니다. 손상된 전자기 와이어의 절연 성능은 모터의 절연 성능 요구 사항을 완전히 충족시킬 수 있습니다. 그러나 절연 효과가 명백하지 않으면 모터 작동 중에 전기 품질 고장, 즉 작동 중 단락 간 문제가 발생합니다.
이에 비해, 모터가 작동하기 전에 와인딩에서 발생하는 인터 턴 간 단락 문제는 주로 턴 간 절연 테스터를 통해 발견되며, 여전히 효과적인 치료 조치를 취할 수있는 기회가 여전히 있습니다. 구불 구불 한 단락이 완전한 기계 테스트 또는 수리 가능성이 거의없는 모터 오작동의 작동 중에 발생하는 경우.
모터 작동 중에 회전 간 단락 결함이 발생하면 결함은 다중 회전 절연 문제로 나타나고 일부는 전체 코일에도 영향을 미칩니다. 더 심각한 영향은 위상 간 절연 및지면 단열재에 있습니다. 즉, 인터 턴 간 단락 결함은 더 큰 파생 효과를 가지며, 인터 턴 오류의 정도가 더 심각 할 것입니다. 전자기 와이어의 절연 층은 거의 껍질을 벗기는 상태에 있으므로 전체 와인딩을 교체해야합니다.
따라서 많은 모터 제조업체는 와인딩 처리 기술에 매우 중요성을 부여하고, 절연 결함의 숨겨진 위험을 줄이고 제거하기 위해 최선을 다하고, 모터의 전기 성능 수준을 근본적으로 개선합니다.
시간 후 : 12 월 19 일 -2024 년