전동기 제품의 경우, 권선형 회전자 모터의 베어링 시스템과 컬렉터 링 시스템은 재료 마모 및 소모로 인해 정기적인 유지 보수 및 점검이 필요합니다. 흔히 발생하는 두 가지 사례를 예로 들면, 일부 제조업체는 모터 고정 장치에 풀림 방지 조치를 취하지 않아 고정 볼트가 풀리거나 빠지는 경우가 있습니다. 또 다른 일부 제조업체는 비용 절감을 위해 기계를 멈추지 않고 베어링에 오일을 공급하는 장치를 설계하지 않아 베어링에 오일이 부족해 모터가 고착되거나 과열되어 고장나는 경우가 있습니다.
모터 베어링 시스템의 품질에 영향을 미치는 요인
오일 윤활 모터의 구름 베어링 고장 사례를 살펴보면, 대부분의 고장은 윤활유 점도 부족으로 인해 발생함을 알 수 있습니다. 윤활유 점도가 낮을수록 베어링의 하중 지지력이 떨어지고 윤활유막이 쉽게 파손됩니다. 이로 인해 구름 베어링 내부의 상대 운동면의 금속 재질이 직접 접촉하게 되어 마찰이 증가하고 마모가 가속화되어 베어링 수명이 크게 단축되거나 소손 또는 파손 사고가 발생할 수 있습니다. 반면, 윤활유 점도가 너무 높으면 마찰 저항이 증가하고 윤활유 혼합으로 인해 열 발생량이 늘어나 시스템의 에너지 소비가 증가합니다. 또한 고속, 고하중, 고온과 같은 특수 조건에서 작동하는 구름 베어링의 경우, 방청, 내산화성, 내마모성 및 흡착력 향상과 같은 윤활유에 대한 특별한 요구 사항이 있을 수 있습니다. 따라서,윤활유 선택은 주로 윤활유의 점도 등급과 사용되는 첨가제의 종류를 결정하거나 특정 첨가제가 함유된 다양한 윤활유 제품을 선택하는 것을 포함합니다. 다음 요소들은 모터 베어링 윤활에 상당한 영향을 미칩니다.
1. 모터 속도
모터 속도가 높을수록 선택하는 것이 더 바람직합니다.점도가 낮은 윤활유마찰 저항 증가 및 과도한 열 발생을 방지하기 위해서입니다. 반대로 저속 조건에서는 하중 지지력을 향상시키기 위해 점도가 높은 윤활유를 사용해야 합니다.
2.작동 온도
작동 온도는 윤활유의 점도 변화와 윤활 효과에 영향을 미칩니다. 따라서 작동 온도가 낮을 때는,점도가 낮은 윤활유작동 온도가 매우 높을 경우, 적절한 제품을 선택해야 합니다.점도가 높은 윤활유또는 적절한 첨가제가 함유된 윤활유를 선택해야 합니다. 주변 온도 변화에 따라 선택한 윤활유의 점도도 그에 맞춰 조정되어야 합니다. 예를 들어, 동일한 베어링을 겨울철에 윤활할 때는 남부 지역이나 여름철에 윤활할 때보다 점도가 낮은 윤활유를 선택해야 합니다. 작동 온도가 자주 변하는 경우에는 점도-온도 특성이 우수한 윤활유를 선택해야 합니다. 즉, 작동 온도의 상승 또는 하강에 따라 윤활유의 점도 변화가 크지 않아 오일막 두께가 일정 범위 내에서 안정적으로 유지되는 윤활유를 선택해야 합니다.
3. 운동학적 특성
움직이는 동안 충격, 진동, 잦은 하중 변화, 속도 변화, 출발, 정지, 방향 전환 등이 발생하고 왕복 운동이나 간헐적 운동을 수행할 때는 오일막 형성에 적합하지 않습니다. 따라서점도가 더 높은 윤활유적절한 윤활유를 선택해야 합니다. 때로는 안정적인 윤활을 위해 그리스나 고체 윤활유를 사용할 수도 있습니다.
4. 작업 부하
구름 베어링이 지탱하는 하중이 클수록,점도가 높을수록윤활유는 적절한 종류를 선택해야 합니다. 또한 윤활유는 마찰면에서 빠져나가거나 금속끼리 직접 접촉하는 것을 방지하기 위해 우수한 유동성과 극한 압력 특성을 가져야 합니다.
5. 베어링정확성
베어링 운동의 마찰면이 거칠 경우, 접촉 불량으로 인해 발생하는 국부적인 큰 압력을 견딜 수 있도록 점도가 높은 오일을 사용하는 것이 일반적으로 바람직합니다. 반면, 운동 중 마찰면의 정밀도가 높을 경우에는,저점도 윤활유불필요한 에너지 손실과 온도 상승을 줄일 수 있도록 선택해야 합니다.
6. 환경 조건
베어링이 습기, 부식성 가스, 저온, 분진 및 강한 방사선과 같은 환경에서 작동할 경우 윤활유는 오염 및 열화되기 쉽습니다. 이러한 경우에는 내수성, 내마모성, 내식성, 내한성 및 내방사선성이 우수한 윤활유를 선택해야 합니다. 물 튀김, 유화액 분무, 습한 공기 또는 심한 분진 및 이물질이 발생하는 환경에서는 일반적으로 윤활유를 사용하기에 적합하지 않으며 그리스를 사용해야 합니다.
7.구조적 특징
구름 베어링의 반경 방향 간극이 작을수록 마찰면의 가공 정밀도가 높아지고 윤활유의 점도는 낮아져야 합니다.
8. 베어링경도
베어링 운동부의 마찰면 경도가 낮을 경우,고점도 윤활유윤활유의 종류와 양은 적절하게 선택되어야 하며, 반대로 윤활유의 점도를 낮추면 윤활 효과를 최대한 활용할 수 있습니다.사용 조건에 맞는 적절한 윤활 방법과 고품질 윤활유를 선택하는 것이 필수적입니다.모터 조립 시 베어링 챔버에 주입하는 윤활 그리스는 깨끗해야 합니다. 윤활 그리스가 깨끗하지 않거나 불순물, 특히 단단한 불순물이 포함되어 있으면 베어링의 비정상적인 마모를 유발하고 베어링 고장으로 이어질 수 있습니다. 윤활 그리스 주입량은 적절해야 합니다. 주입량이 너무 적으면 오일 공급이 간헐적으로 부족하여 베어링이 과열되고 건식 마찰이 발생하여 베어링 고장을 일으킬 수 있습니다. 주입량이 너무 많으면 윤활 그리스가 교반으로 인해 과열되어 베어링 고장을 일으킬 뿐만 아니라 점도가 묽어져 튀어나와 모터 내부를 오염시킬 수 있습니다.
게시 시간: 2026년 4월 1일