권선 절연 처리는 권선의 절연 구조가 설계 요구 사항을 충족하는 상태에서 수행되는 절연 강화 조치입니다. 즉, 함침 및 소성 공정을 통해 절연 바니시가 권선의 모든 틈새에 침투합니다. 가열 및 경화 과정을 통해 모터 권선은 우수한 절연 성능을 갖춘 일체형 구조를 형성하게 되며, 이는 모터의 절연 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 모터의 온도 상승, 진동 및 소음 성능을 개선하는 효과도 있습니다.
모터 권선의 함침 및 소성 공정은 모터 제품 개발 과정에서 상당한 발전을 거듭해 왔습니다. 기존의 점적 도장 및 침지 공정에서 VDI 진공 함침 공정, VPI 진공 가압 함침 공정, 그리고 소량 생산 및 대량 생산에 적합한 연속 진공 함침 공정으로 점차 발전해 왔습니다. 이러한 함침 및 소성 공정의 개선은 모터 권선의 절연 처리 효과를 더욱 향상시키는 데 기여하며, 모터의 신뢰성을 높이는 데 필수적인 공정입니다.
고전압 모터든 저전압 모터든, 모터 권선 가공 과정에서는 불가피하게 공극이 발생합니다. 이러한 공극은 모터 작동 중 고장을 일으킬 수 있는 잠재적인 품질 위험 요소입니다. 따라서 권선 가공 시 공극을 최소화하거나 제거하기 위해 함침 및 소성 공정을 채택합니다. 이 공정은 먼저 권선에서 수분을 제거하고, 절연 바니시가 공극에 침투하도록 하며, 마지막으로 충분한 온도를 가하여 절연 바니시를 액체에서 고체로 변화시켜 권선을 하나의 단위로 접합합니다.
권선 절연 처리 과정에서 처리 방법에 따라 효과가 달라집니다. 침지 코팅 및 딥 코팅 공정은 권선 품질 향상에 상당한 한계가 있습니다. 침지 코팅 장비의 지속적인 발전에도 불구하고, 이러한 공정은 일부 수리 업체에서만 시행되고 있습니다. 비교적 표준화된 모터 수리 업체와 대부분의 모터 제조업체는 VPI 침지 코팅 공정을 완전히 도입하여 권선의 침지 코팅 효과를 더욱 효과적으로 구현하고 있습니다. 그러나 우수한 경화 효과를 확보하기 위해서는 침지 코팅과 건조 공정의 연계 및 건조 온도 제어가 매우 중요하며, 이는 모터 권선 절연 처리 공정의 핵심 관리 요소입니다.
게시 시간: 2025년 6월 3일