샤프트 파손은 때때로 발생하는 품질 문제입니다.모터 제품이러한 결함은 대형 모터에서 더 자주 발생합니다. 이 결함의 특징은 파손 위치가 규칙적이라는 점인데, 즉 축 연장부의 뿌리 부분, 베어링 위치의 뿌리 부분, 용접된 축의 용접 끝 부분에서 파손이 발생한다는 것입니다. 모터 축의 특성을 분석해 보면, 모터 자체의 구조적 요구 사항으로 인해 베어링 위치, 축 연장부 위치, 철심 위치, 팬 위치, 권선형 모터 집전 링 위치가 설치 시 가장 중요한 치수이며, 구성 요소의 치수 특성으로 인해 각 설치 부품의 직경에 큰 차이가 발생합니다. 모터가 클수록 이러한 절대적인 차이는 더욱 커집니다.
일반적인 축의 가공 특성에 따라 원형 강재가 가공 재료로 사용됩니다. 대부분의 저전압, 고출력 및 고전압 모터의 경우, 회전자 중심부의 용접을 통해 더 큰 직경을 얻습니다. 용접 부품에는 비교적 작은 직경의 원형 강재를 직접 사용하는 경우도 있고, 적절한 두께의 강판을 사용하는 경우도 있지만, 어떤 방법을 사용하든 용접 기술을 이용하여 두 부분을 연결합니다.
축의 각 위치에서 요구되는 직경이 다르고 가공 기술 또한 다르기 때문에 축에 계단형 형상이 나타납니다. 특히 직경이 크게 변하는 부분은 모터 작동 중 취약 부위가 될 수 있으며, 모터 베어링 위치, 축 연장 위치, 용접부 등 축의 모든 용접 단면이 이러한 특성을 보입니다. 특히 용접 축은 가공 응력뿐만 아니라 용접 응력 문제까지 심각하게 안고 있습니다.
게시 시간: 2024년 10월 11일