샤프트 전류는 고전압 모터 및 가변 주파수 모터의 일반적이고 피할 수없는 문제입니다. 샤프트 전류는 모터의 베어링 시스템에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 이러한 이유로 많은 모터 제조업체는 절연 베어링 시스템 또는 우회 측정을 사용하여 샤프트 전류 문제를 피합니다. 샤프트 전류의 생성은 모터의 샤프트, 베어링 및 베어링 챔버로 구성된 회로를 통한 시변 자기 플럭스의 통과에 기인하여 샤프트의 샤프트 전압을 유도하고 회로가 켜질 때 전류를 생성합니다. 저전압, 고전류 물리적 현상으로, 모터 베어링 시스템에 큰 손상을 입히고 전기 소생으로 인해 짧은 시간 내에 베어링을 파괴합니다. 모터 코어 펀칭은베이스와 함께 배치 된 슬롯이있는 팬 모양의 시트입니다. 큰 모터의 분할 코어와 로터의 편심은 샤프트 전류 생성의 주요 요인입니다. 따라서 샤프트 전류는 큰 모터의 주요 문제가됩니다.
샤프트 전류 문제를 피하기 위해 샤프트 전류를 생성하는 요인을 이론적으로 제거하기 위해 부품 및 구성 요소의 선택 및 설계에 필요한 조치를 취해야합니다. 둘레의 이음새 수는 운동 극 쌍의 S와 가장 큰 공통 분배기 사이의 관계에 의해 제어되고 조정됩니다. S/T가 균일 한 숫자 인 경우, 샤프트 전압을 생성하는 조건은 충족되지 않으며 당연히 샤프트 전류가 없을 것입니다. S/T가 홀수 인 경우 샤프트 전압이 생성되고 샤프트 전류가 생성 될 가능성이 높습니다. 이 유형의 모터가 산업 주파수 모터이더라도 샤프트 전류 문제가 발생합니다. 따라서 큰 모터의 경우 샤프트 전류를 피하기위한 측정 값이 일반적으로 취합니다.
또한, 가변 주파수 모터의 고차 고조파는 또한 샤프트 전류의 이유 중 하나입니다. 가변 주파수 모터가 아무리 강력하더라도 샤프트 전류가있을 수 있으므로 많은 소형 전력 가변 주파수 모터는 절연 베어링을 사용하는 반면, 대부분의 고전력 모터는 절연 엔드 커버를 사용하거나 샤프트 베어링 위치에서 절연 측정을 수행합니다. 가변 주파수 모터와 일반 산업 주파수 모터 부품의 호환성을 보장하기 위해 일부 제조업체는 베어링 커버 위치에서 우회 조치를 취합니다.
후 시간 : 8 월 20 일