영구 자석 동기 모터는 주로 고정자, 회전자 및 하우징으로 구성됩니다. 일반 교류 모터와 마찬가지로 고정자 코어는 모터 작동 중 와전류 및 히스테리시스 효과로 인한 철손을 줄이기 위해 적층 구조로 되어 있습니다. 권선은 일반적으로 3상 대칭 구조이지만 파라미터 선택은 상당히 다양합니다. 회전자 부분은 시동용 농형 회전축이 있는 영구 자석 회전자뿐만 아니라 매립형 또는 표면 장착형 순수 영구 자석 회전자를 포함하여 형태가 다양합니다. 회전자 코어는 솔리드 구조 또는 적층 구조로 제작될 수 있습니다. 회전자에는 영구 자석 재료가 장착되어 있으며, 이는 일반적으로 자성강이라고 합니다.
영구 자석 모터는 정상 작동 시 회전자와 고정자의 자기장이 동기 상태를 유지합니다. 회전자 부분에는 유도 전류가 발생하지 않으므로 회전자 동손, 히스테리시스 손실, 와전류 손실이 없습니다. 따라서 회전자 손실로 인한 발열 문제도 고려할 필요가 없습니다. 일반적으로 영구 자석 모터는 전용 주파수 변환기를 통해 구동되며, 주파수 변환기는 본질적으로 소프트 스타트 기능을 갖추고 있습니다. 또한 영구 자석 모터는 동기 모터의 특성을 가지며, 여자 전압을 조절하여 역률을 원하는 값으로 조정할 수 있습니다. 따라서 역률을 요구되는 값으로 설계할 수 있습니다.
시동 측면에서 볼 때, 영구 자석 모터는 주파수 변환 전원 공급 장치 또는 매칭 주파수 변환기를 사용하여 시동되므로 시동 과정이 매우 용이합니다. 주파수 변환 모터의 시동과 유사하게, 일반적인 농형 비동기 모터의 시동 결함을 피할 수 있습니다.
결론적으로, 영구자석 모터는 매우 높은 효율과 역률을 자랑하며, 구조가 간단하여 지난 10년간 시장에서 큰 인기를 누려왔습니다. 그러나 영구자석 모터에서 감자 현상은 피할 수 없는 문제입니다. 전류가 과도하거나 온도가 너무 높으면 모터 권선의 온도가 순간적으로 급격히 상승하고 전류도 급증하며 영구자석이 빠르게 감자됩니다. 영구자석 모터 제어 시 과전류 보호 장치를 설치하여 모터 고정자 권선이 소손되는 문제를 방지하지만, 이는 불가피하게 감자 현상과 장비 가동 중단을 초래합니다.
게시 시간: 2025년 5월 6일