그것이든고정자 권선 or 로터 권선, 소프트 와인딩이든 하드 와인딩이든 와인딩의 끝은 제조 과정에서 묶입니다.이론적으로 번들링의 목적은 권선과 권선, 권선 및 권선의 상대적 위치를 보장하는 것입니다.단열재, 와인딩 및 관련 부품은 변경되지 않고 그대로 유지되며 경화 효과에 기여합니다.침지 및 건조 후 와인딩.
이 목적을 달성하기 위해 권선은 열 수축성을 사용합니다.단열재 바인딩 or 바인딩 로프건조 후 권선의 끝 부분이 상대적으로 강한 전체인지 확인합니다.그러나 결속 테이프의 열 수축률은 일정한 범위를 가지므로 결속 과정에서 일정한 인장력이 보장되어야 합니다.
여기서 강조할 점은 리드의 결속 및 고정을 위해서는 한편으로는 결속 후 리드가 무작위로 움직이지 않도록 해야 하고, 다른 한편으로는 리드와 선의 연결 부분은 후처리로 당겨지지 않습니다.위의 이유로 인해 권선 끝 부분의 바인딩은 다음과 같아야 합니다.표준화된, 와인딩 형태로만 머물 수는 없습니다.
모터 권선은 위상이 같고 위상이 다르며 권선 사이에는 상호 인력과 반발력이 있습니다.두 개의 선재코일 끝 근처.이로 인한 변위를 방지하기 위해힘, 필요에 따라 끝 부분을 수정해야 합니다.인접한 권선의 선재 사이의 측면 틈새에는,폴리에스테르 로프간격 크기와 비슷한 두께를 선택하여 묶습니다.
현재 고정자는고전압 모터주로 사용VPI 전체 몰입 과정, 그 절연 구조는분말 운모 테이프 붕대 코일, 폴리에스터 유리 로프 바인딩이 있는 코일 끝, 로프 힘 바인딩이 있는 코일 및 엔드 후프는 너무 빡빡할 수 없으므로 두 부분이 서로 다른 절연 손상 정도와 접촉하는 것을 방지하여 절연 성능이 저하됩니다.공정 요구 사항에 따라 코일을 가열하고 배선하면 노즈 근처 코일의 최종 절연이 부드러워집니다.이는 절연체를 손상시키고 서비스 수명에 영향을 미칩니다.
피치가 크고 전극 사이의 거리가 넓기 때문에 고정자 권선은 일반적으로길다의 특징 최종 크기그리고큰 뿔.일부는 크고 작은 코일을 사용하며 내부 원형 코일의 끝은 물결 모양이며 하층과 상층 사이의 간격이 매우 작습니다.이를 위해 4~5mm 두께의 폴리에스터 펠트 층을 코일 엔드 칼라 단열재에 평평하게 감아 코일과 코일 사이의 패딩 역할을 할 수 있습니다.폴리에스터 펠트는 부드럽고 일정량의 압축을 가지기 때문에 와이어 결속의 코일 절연체가 더 이상 엔드 후프에 의해 압축되지 않게 할 수 있으며 또한 결속 위치의 접촉 면적을 늘려 코일과 결속력을 보장합니다. 엔드 후프가 밀접하게 접촉되어 있습니다.권선을 페인트로 경화한 후에는 방사형 및 접선 방향으로 끝을 고정하는 데 도움이 됩니다.
게시 시간: 2023년 9월 11일