샤프트 파손은 때때로 발생하는 품질 문제입니다.모터 제품그리고 더 자주 대형 모터에서 발생합니다. 결함은 골절 위치의 규칙 성, 즉 샤프트 확장의 뿌리, 베어링 위치의 루트 및 용접 샤프트의 용접 끝을 특징으로합니다. 모터 샤프트의 특성 분석에서, 모터 자체의 구조적 요구 사항으로 인해, 베어링 위치, 샤프트 확장 위치, 철 코어 위치, 팬 위치 및 상처 로터 모터 컬렉터 링 위치는 더 중요한 설치 치수이며, 구성 요소의 차원 특성으로 인한 조정으로 인해 다른 설치 파트의 직경에는 큰 차이가 있습니다. 모터가 클수록 절대적인 차이가 커집니다.
기존 샤프트의 가공 특성에 따르면, 라운드 스틸은 가공 블랭크로 사용됩니다. 대부분의 저전압, 고전력 및 고전압 모터의 경우 로터의 코어에서 용접을 통해 더 큰 직경 요구 사항을 얻습니다. 용접 부품은 때때로 직경이 비교적 작은 둥근 강철이며, 일부는 적절한 두께의 강판을 사용하지만 어떤 방법에 관계없이, 용접 기술은 둘을 연결하는 데 사용됩니다.
처리 기술뿐만 아니라 다른 위치에서 다른 직경에 대한 요구 사항은 샤프트의 계단식 특성을 결정합니다. 특히 직경이 크게 변할 때,이 위치는 모터 작동 중에 약한 링크가 될 것이며, 모터 베어링 위치, 샤프트 확장 위치 및 용접 샤프트의 용접 엔드면을 용접하는 것은 모두이 특성, 특히 용접 된 샤프트를 갖습니다.
후 시간 : 10 월 11 일